RFX Sport Manchon d'accélérateur en plastique RFX sport (Blanc)
Référence 1110924001
Prix:
10,99 €
TTC
| Couleur | Blanc White |
|---|---|
| Conditionnement | à l'unité |
Tube de gaz série sport
Les tubes de gaz RFX série sport sont des pièces de rechange identiques à un coût très inférieur à celui de pièces authentiques. Ils sont fabriqués à partir d'un tissu en nylon recouvert de Téflon qui vous assure une action en douceur.
- Tubes de gaz de rechange pour toutes les motos tout-terrain connues.
- Utilise le même profil de came que la pièce d'origine pour une bonne maîtrise de l'accélérateur.
- Le tissu en nylon recouvert de téflon assure une action en douceur.
- Ne marquera pas les guidons comme les tubes en aluminium.
- Conception à extrémité ouverte pour une utilisation avec des protège-mains en aluminium si nécessaire.
Instructions de montage
- Faites glisser la gaine en caoutchouc vers le bas et démontez le boîtier de l'accélérateur, retirez l'ancien tube de l'accélérateur en prenant soin de ne pas endommager les câbles de l'accélérateur.
- Retirez délicatement la poignée de l'ancien tube de gaz si nécessaire.
- Vérifiez que les câbles et le boîtier ne sont pas trop endommagés ou usés, nettoyez-les et lubrifiez-les ou remplacez-les si nécessaire.
- Nettoyez le guidon et vérifiez qu'il n'est pas endommagé à l'endroit où l'ancien tube d'accélérateur a tourné sur le guidon ; si une arête est présente, remplacez le guidon.
- Faites glisser le nouveau tube de gaz sur le guidon et lubrifiez-le à l'aide d'un lubrifiant pénétrant, de préférence Maxima MPPL (n'utilisez pas de graisse car elle attire la saleté et fait coller l'accélérateur après une courte période de temps).
- Réassemblez les câbles de l'accélérateur et le boîtier en utilisant un lubrifiant pénétrant.
- Serrez le boîtier de l'accélérateur dans la position correcte sur le guidon.
- Réglez le jeu du câble à votre convenance.
- Faites tourner le guidon jusqu'à sa position maximale pour vérifier le bon fonctionnement de l'accélérateur et le bon acheminement du câble, un certain réajustement du câble peut être nécessaire.
- Faites glisser la gaine en caoutchouc sur le boîtier.
- Couvrez l'orifice de l'extrémité de la poignée avec du ruban isolant (pour empêcher la colle de pénétrer dans le barillet de gaz) et appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées sur l'extrémité extérieure du tube de gaz, sur le diamètre extérieur.
- Appliquez une petite quantité de colle RFX spéciale poignées à l'intérieur de la nouvelle poignée et faites-la glisser sur le tube.
- Tournez la poignée dans la bonne position et laissez sécher.
- Appliquez le fil à freiner pour poignées RFX si nécessaire.
- Après que la colle ait séché, vérifiez à nouveau le bon fonctionnement de l'accélérateur.
VEHICULES APPLICABLES (164) +
KTM 250 +
KTM
2005
250 SX-F
KTM
2006
250 SX-F
KTM
2006
250 EXC-F
KTM
2007
250 SX-F
KTM
2007
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2007
250 EXC-F
KTM
2007
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2008
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2008
250 SX-F
KTM
2008
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2008
250 EXC-F
KTM
2009
250 EXC-F
KTM
2009
250 SX-F
KTM
2009
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2009
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2010
250 EXC-F (FACTORY EDITION)
KTM
2010
250 SX-F
KTM
2010
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2010
250 SX-F (FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN)
KTM
2010
250 EXC-F
KTM
2010
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2010
250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN
KTM
2010
250 EXC-F FACTORY EDITION
KTM
2011
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2011
250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN
KTM
2011
250 EXC-F FACTORY EDITION
KTM
2011
250 EXC-F (FACTORY EDITION)
KTM
2011
250 SX-F
KTM
2011
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2011
250 SX-F (FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN)
KTM
2011
250 EXC-F
KTM
2012
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2012
250 SX-F (FACTORY EDITION KEN ROCZEN)
KTM
2012
250 EXC-F
KTM
2012
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2012
250 SX-F
KTM
2012
250 SX-F FACTORY EDITION KEN ROCZEN
KTM
2013
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2013
250 SX-F
KTM
2013
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2013
250 EXC-F
KTM
2014
250 SX-F
KTM
2014
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2014
250 EXC-F
KTM
2014
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2015
250 EXC-F FACTORY EDITION
KTM
2015
250 SX-F
KTM
2015
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2015
250 EXC-F
KTM
2015
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2015
250 EXC-F (FACTORY EDITION)
KTM
2016
250 EXC-F SIX DAYS
KTM
2016
250 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2016
250 EXC-F
KTM 350 +
KTM
2011
350 SX-F FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI
KTM
2011
350 SX-F (FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI)
KTM
2011
350 SX-F
KTM
2012
350 EXC-F SIX DAYS
KTM
2012
350 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2012
350 SX-F (FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI)
KTM
2012
350 EXC-F
KTM
2012
350 SX-F
KTM
2012
350 SX-F FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI
KTM
2013
350 EXC-F SIX DAYS
KTM
2013
350 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2013
350 EXC-F
KTM
2013
350 SX-F
KTM
2014
350 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2014
350 EXC-F
KTM
2014
350 SX-F
KTM
2014
350 EXC-F SIX DAYS
KTM
2015
350 EXC-F
KTM
2015
350 SX-F
KTM
2015
350 EXC-F SIX DAYS
KTM
2015
350 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2016
350 EXC-F SIX DAYS
KTM
2016
350 EXC-F (SIX DAYS)
KTM
2016
350 EXC-F
KTM 450 +
KTM
2003
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2003
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2003
450 EXC RACING
KTM
2004
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2004
450 EXC RACING
KTM
2004
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2005
450 EXC RACING FACTORY EDITION
KTM
2005
450 EXC RACING (FACTORY EDITION)
KTM
2005
450 EXC RACING
KTM
2005
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2005
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2006
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2006
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2006
450 EXC RACING
KTM
2007
450 EXC RACING
KTM
2007
450 SX-F
KTM
2007
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2007
450 EXC RACING (FACTORY EDITION)
KTM
2007
450 EXC RACING FACTORY EDITION
KTM
2007
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2008
450 SX-F
KTM
2008
450 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2008
450 EXC RACING
KTM
2008
450 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2009
450 EXC SIX DAYS
KTM
2009
450 EXC
KTM
2009
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2009
450 SX-F
KTM
2010
450 EXC
KTM
2010
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2010
450 EXC SIX DAYS
KTM
2010
450 SX-F
KTM
2010
450 EXC FACTORY EDITION
KTM
2010
450 EXC (FACTORY EDITION)
KTM
2011
450 EXC FACTORY EDITION
KTM
2011
450 EXC (FACTORY EDITION)
KTM
2011
450 EXC
KTM
2011
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2011
450 SX-F
KTM
2011
450 EXC SIX DAYS
KTM
2012
450 SX-F
KTM
2012
450 EXC SIX DAYS
KTM
2012
450 EXC
KTM
2012
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2013
450 EXC
KTM
2013
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2013
450 SX-F
KTM
2013
450 SX-F (FACTORY EDITION)
KTM
2013
450 SX-F FACTORY EDITION
KTM
2013
450 EXC SIX DAYS
KTM
2014
450 EXC
KTM
2014
450 EXC SIX DAYS
KTM
2014
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2014
450 SX-F
KTM
2015
450 SX-F
KTM
2015
450 EXC SIX DAYS
KTM
2015
450 EXC (FACTORY EDITION)
KTM
2015
450 EXC FACTORY EDITION
KTM
2015
450 EXC
KTM
2015
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2016
450 EXC
KTM
2016
450 EXC (SIX DAYS)
KTM
2016
450 EXC SIX DAYS
KTM 525 +
KTM
2003
525 SX RACING
KTM
2003
525 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2003
525 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2003
525 EXC RACING
KTM
2004
525 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2004
525 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2004
525 EXC RACING
KTM
2004
525 SX RACING
KTM
2005
525 SX RACING
KTM
2005
525 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2005
525 EXC RACING FACTORY EDITION
KTM
2005
525 EXC RACING
KTM
2005
525 EXC RACING (FACTORY EDITION)
KTM
2005
525 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2006
525 EXC RACING
KTM
2006
525 EXC RACING SIX DAYS
KTM
2006
525 SX RACING
KTM
2006
525 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2007
525 EXC RACING (FACTORY EDITION)
KTM
2007
525 EXC RACING FACTORY EDITION
KTM
2007
525 EXC RACING (SIX DAYS)
KTM
2007
525 EXC RACING
KTM
2007
525 EXC RACING SIX DAYS
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