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SUZUKI Bandit 650 2014
Moto Suzuki Bandit 650 de 2014, 14 371 km, accidentée sur le côté droit sous procédure VEI — reconstruction possible, géométrie préservée. Choc latéral droit : cadre marqué mais géométrie OK, fuite au radiateur ; moteur et train avant sains.
Prix:
2 000,00 €
TTC
| Marque | SUZUKI |
|---|---|
| Modèle | GSF650 |
| Cylindree | 650 |
| Année | 2014 |
| Date de mise circulation | 24/05/2014 |
| kilométrage | 14371 |
| Type vehicule | Moto |
| Numéro de dossier | 14433 |
La Casse de l'Oncle Tom vous propose cette moto SUZUKI 656 cm³ GSF650 de 2014 accidentée sous procédure RSV/VEI.
SYNTHÈSE : Choc latéral droit - Cadre marqué mais géométrie préservée - Fuite liquide de refroidissement - 14371 km
CE QUI FONCTIONNE :
✓ Moteur : Démarre et tourne correctement, pas de bruit suspect bas/haut moteur, fixations OK
✓ Partie cycle : Géométrie OK, butée de cadre OK, boucle arrière OK, numéro châssis d'origine
✓ Train avant : Bras de fourche droit et gauche OK, té supérieur OK, té inférieur OK, jante avant OK
✓ Train arrière : Jante arrière OK, bras oscillant OK, pas de fuite transmission
✓ Électricité : Faisceau électrique OK, circuit de charge OK, compteur OK, démarreur OK, optique OK, klaxon OK
✓ Transmission : Embrayage OK, boîte de vitesse OK
✓ Freinage : Freinage avant OK, freinage arrière OK, commande arrière OK
✓ Serrures : Kit serrure OK avec 1 clé/télécommande
LES PROBLÈMES :
• Choc latéral droit
• Cadre marqué côté droit
• Fuite liquide de refroidissement au radiateur
• Commande de frein avant tordue
• Réservoir percé à remplacer
• Bulle cassée
• Silencieux frotté
USAGE RECOMMANDÉ : Reconstruction possible - Géométrie et cadre préservés malgré les marques
Diagnostic approfondi recommandé avant réparation. Documents export fournis sauf mention contraire.
Vente en l'état - Réservé aux professionnels
SYNTHÈSE : Choc latéral droit - Cadre marqué mais géométrie préservée - Fuite liquide de refroidissement - 14371 km
CE QUI FONCTIONNE :
✓ Moteur : Démarre et tourne correctement, pas de bruit suspect bas/haut moteur, fixations OK
✓ Partie cycle : Géométrie OK, butée de cadre OK, boucle arrière OK, numéro châssis d'origine
✓ Train avant : Bras de fourche droit et gauche OK, té supérieur OK, té inférieur OK, jante avant OK
✓ Train arrière : Jante arrière OK, bras oscillant OK, pas de fuite transmission
✓ Électricité : Faisceau électrique OK, circuit de charge OK, compteur OK, démarreur OK, optique OK, klaxon OK
✓ Transmission : Embrayage OK, boîte de vitesse OK
✓ Freinage : Freinage avant OK, freinage arrière OK, commande arrière OK
✓ Serrures : Kit serrure OK avec 1 clé/télécommande
LES PROBLÈMES :
• Choc latéral droit
• Cadre marqué côté droit
• Fuite liquide de refroidissement au radiateur
• Commande de frein avant tordue
• Réservoir percé à remplacer
• Bulle cassée
• Silencieux frotté
USAGE RECOMMANDÉ : Reconstruction possible - Géométrie et cadre préservés malgré les marques
Diagnostic approfondi recommandé avant réparation. Documents export fournis sauf mention contraire.
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